主导产品有柴油发动机、天然气发动机,目前共有P、H、Q、S四大系列产品!
服务热线:+86 23 49682222
磐谷动力
您当前的位置 : 首 页 > 新闻资讯 > 磐谷动态 > 中国勘察设计协会电气分会2021年会隆重召开,磐谷动力受邀参与并发表主题演讲

中国勘察设计协会电气分会2021年会隆重召开,磐谷动力受邀参与并发表主题演讲

2022-01-03 10:08:43
0

关键词:中国勘察设计协会电气分会,磐谷动力,国内高速大马力发动机


一、中国勘察设计协会电气分会2021年会隆重召开

柴油发动机

2021年9月28-29日,由中国勘察设计协会指导,中国勘察设计协会电气分会(以下简称“电气分会”)主办,“中国勘察设计协会电气分会2021年会”在杭州隆重召开,来自全国各大建筑设计院专家、领导以及企业代表汇聚于此,共襄盛举。重庆磐谷动力技术有限公司作为协办单位,总裁李玉望受邀与会做了题为《国内高速大马力发动机突围之路》的重要分享。




二、磐谷动力总裁李玉望分享主题《国内高速大马力发动机突围之路》

柴油发动机


据《国家2021-2035内燃机工业高质量发展规划》指出,我国各类内燃机2020年产量达8100万台,功率突破27亿千瓦,取得了可喜成绩,十大战略新兴产业中有六个与内燃机工业相关。内燃机是我国重要基础制造业,未来几十年在移动式动力装置中仍将占有重要地位,是可持续发展的重大需求。但依然存在产品型谱不完整,质量亟待提升,大功率发动机还需要进口等短板。磐谷动力过去15年取得令人瞩目的成绩,填补了多项国内及世界空白,基于此,李玉望分享了磐谷动力坚持不懈的成长之路。

柴油发动机

磐谷动力经过15年发展,从研发到小批量上市,再到不同场景运行验证,反复迭代改善,品质才能日趋稳定,五年一个阶段:“一五”:选址重庆、产品选型、供应链开发、团队搭建;“二五”:全系列产品研发、小规模生产、定向投放市场;“三五”:产品迭代及全系列非道路国三排放认证;“四五”:新工厂建设,产品升级,功率储备更足,可靠性更高。

柴油发动机


演讲最后,以磐谷公司董事长温国生先生的一段话,结束本次发言,获得所有设计院专家及参会嘉宾一致认同(后附创始人温国生先生的话)。磐谷动力将持续创新与改善,为用户提供业界高价值的产品和服务,成为一个有持续创新能力的大马力内燃发动机研发制造企业。

柴油发动机



本次电气分会,磐谷动力与合作伙伴浙江正奇能源科技有限公司共同搭建小型展位,一同派发产品宣传彩页,争做磐谷代言人。展位呈现了磐谷动力近年来的主要创新成果,发动机的功率范围及技术参数等内容,引来参观咨询的客户络绎不绝。





附:磐谷动力创始人温国生先生的话


18年前(2003年)我们成立了发动机的研发部门,开始了大马力发动机的研发试制工作;15年前(2006年),我们到了重庆投资发动机的制造工厂;12年前(2009年),我们生产出第一台6缸发动机;我们步履蹒跚,跌跌撞撞走到今天,都是你们鼎力支持和鼓励的结果。我们深知一个非常朴素的道理,罗马不是一天建成的,不管未来有多大的困难,我们都会坚强地面对,抱着持之以恒的精神,持续改善,将产品日益完善,不辜负大家的期望。在大马力发动机领域,现在还是欧美巨头垄断市场的格局,但我坚信,只要继续努力,永不言弃。我们就一定能够不断缩短和世界一流企业的水平差距。


150年前,全世界工业水平最高的国家是大英帝国,但德国人不服输,120年前,他们奋起直追撵上了;美国人也不服输,二战之后将德国踩在脚下;日本人在60年前请了美国质量管理大师戴明博士,短短20年就超越了美国;韩国在40年前还只是一个二流的工业国家,但韩国人知耻而后勇,他们虚心向日本人学习,在过去的20年,在半导体产业就全部赶超日本。我们这一代人经历过饥不饱腹的岁月,过去30年的全球化给我们最好的发展机会,中国人非常聪明,而且勤奋,只要我们不要看低自己,德国人、美国人、日本人、韩国人能够做到的,我们为何不能够做到呢?客观而言,他们不是神,也是和我们一样都是普通的凡人,能够打败我们的,永远都是我们自己,而不是别人。


我完全相信,通过我们这代人的不懈努力,一定可以让“中国制造”不再成为“低质廉价”的代名词,我们现在已经不用再为温饱而战,但我们要为中国的荣誉而战。只有我们整个国家的工业水平上来了,我们才能在全球的市场竞争中扬眉吐气,让世界能够聆听中国的声音!





相关新闻

相关产品